Fietsen

2 posts

AXA slot op je fiets, dan is hij goed beschermd

AXA slot

Ben jij vaak op de fiets weg en wil je niet dat die gestolen wordt is het makkelijk om een slot er op te zetten. Met een axa slot stel je je fiets veilig en is er minder kans dat je fiets gestolen wordt. Met een axa slot krijg je daarom ook echt waar voor je geld. Je krijg voor het geld dat je er voor betaal een goede slot met goede kwaliteit. Je hebt ook verschillende niveaus van sloten die axa hanteert. Ze hebben in totaal 15 niveaus van sloten wat heel veel is. De niveaus worden onder de 15 niveaus verdeeld. Niveau 1 tot en met 6 is voor als je een korte periode weg bent bijvoorbeeld bij het boodschappen halen. Niveau 7 tot en met 10 wordt aangeraden als je wat druk bezochte plekken bezoekt met je fiets zoals op school of een stad. Niveau 11 tot en met 15 is het best beveiligde slot en vooral voor hele drukke steden waar je voor langere periode weg bent. Woon je bijvoorbeeld in een drukke stad en is het daar diefstalgevoelig is het aan te raden om een slot an niveau 11 tot en met 15 aan te schaffen. We willen natuurlijk niet dat je fiets gestolen wordt.

Waar kan ik een axa slot aanschaffen?

Het is mogelijk om op verschillende plaatsen een axa slot aan te schaffen. Het betrouwbaarste is om het via axa zelf aan te schaffen. Dan weet je gelijk dat het slot dat je aanschaft betrouwbaar is en over de verwachte kwaliteit beschikt. Er zit natuurlijk wel een prijsverschil in wat voor slot je nodig hebt en wilt. Heb je een slot nodig van niveau 10 tot en met 15 zul je iets meer kwijt zijn dan bij een slot van niveau 1 tot en met 6. Je kan ook even kijken via internet of je misschien ergens een goedkopere deal ziet. Als je op internet naar een axa slot zoekt zul je veel bedrijven vinden die een axa slot aanbieden. Sommige bedrijven zullen dan ook een andere prijs hanteren dan axa zelf. Het kan daarentegen niet over de kwaliteit beschikken die jij verwacht bij een slot. Heb jij bijvoorbeeld een slot gekocht waar je denkt dat hij van niveau 11 is maar het in werkelijkheid maar een slot van niveau 6 is dan heb je er uiteindelijk alleen jezelf mee. Het is dus wel belangrijk dat je even goed kijkt wat je koopt en waar.

Zelf een fiets accu vervangen/ reviseren of toch maar laten doen?

Een elektrische fiets is natuurlijk heerlijk. Een beetje hulp bij het trappen kan nooit kwaad. Je komt sneller op je bestemming, raakt minder snel vermoeid en het kost minder moeite (denk aan heuvels of tegenwind). Zodra je veel kilometers hebt gemaakt begint een fietsaccu minder goed te functioneren of stopt deze zelfs met werken. Bij schade aan de accu of slechte functionering is het van belang dat deze gereviseerd of vervangen wordt. Maar kun je dit het beste laten doen bij de fietsenmaker? Of is het verstandiger om het zelf te doen?

Zelf een fietsaccu reviseren

Er zijn twee verschillende soorten fietsaccu’s. Er zijn de NiMh fietsaccu’s en de Li-ion fietsaccu’s. Hieronder eerst 5 stappen om een NiMh fietsaccu te reviseren.
Stap 1) Ontlaadt de fietsaccu compleet
Zorg dat je de fietsaccu in je fiets plaatst en deze helemaal opmaakt. Zodra deze helemaal leeg is haal je deze uit je fiets.
Stap 2) Laat de fietsaccu afkoelen tot ongeveer kamertemperatuur
Onderneem geen andere stappen als de fietsaccu niet is afgekoeld. Dit kan zeker een half uur duren.
Stap 3) Plaats de fietsaccu in de oplader
Zodra de fietsaccu afgekoeld is tot kamertemperatuur kan je deze aan de lader hangen.
Stap 4) Laat de accu helemaal op
Laadt de accu weer volledig op. Zorg ervoor dat je dit goed in de gaten houdt. De accu mag niet overladen worden, aangezien dit schadelijk kan zijn voor de accu.
Stap 5) Herhaal alles meerdere keren
Stop de accu weer in de fiets, maak hem op en herhaal stap 1 tot en met 4 voor zo’n 4 a 5 keer.

Voor het tweede type fietsaccu zijn er 6 stappen om deze te reviseren.
Stap 1) Verhoog het voltage van de fietsaccu met de correcte energiebron
Voor deze stap kan je een andere accu gebruiken die hetzelfde aantal volt heeft.
Stap 2) Verbind de lege fietsaccu met de energiebron
Dit doe je door de rode sonde met de positieve pool van de accu en de energiebron te verbinden. Verbind daarna de zwarte sonde met de negatieve pool van de accu en de energiebron.
Stap 3) Controleer het voltage van de lege fietsaccu
Voordat je de sondes hebt aangesloten zal je zien dat de voltage waarde laag is van de accu. Zodra deze verbonden is met de energiebron neemt deze waarde toe met een vrij rap tempo. Zodra deze waarde hetzelfde blijft kan je de volgende stap toepassen.
Stap 4) Koppel de fietsaccu los van de energiebron
Zodra het voltage is gestabiliseerd kan je de accu losmaken van de energiebron.
Stap 5) Plaats de fietsaccu in de oplader
Het voltage is hoog genoeg door de energiebron. Hierdoor zal de oplader de accu weer herkennen en kan de accu weer zonder problemen worden opgeladen.
Stap 6) Plaats de fietsaccu in de fiets
Zodra de accu is opgeladen haal je deze uit de oplader, laat je deze afkoelen en stop je hem in je fiets.

Als je deze stappen goed doorloopt kan je vanaf nu altijd zelf je accu reviseren en hoef je niet meer langs de fietsenmaker. Dit scheelt weer geld!

Mocht je hier geen tijd voor hebben of ondanks de stappen toch geen verstand hebben van wat er moet gebeuren, dan kun je uiteraard altijd nog gewoon langs bij de fietsenhersteller/maker om je accu te laten reviseren. Mocht de accu niet meer te herstellen vallen, zal er helaas een nieuwe aangeschaft moeten worden en wordt de fiets accu vervangen.

Lees meer over fietsaccu’s vervangen bij Hessels2Wielers.